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    拓普泰克起重機械(無錫)有限公司
    物料搬運方案的專業(yè)設計者和可靠的起重機部件供應商
    服務熱線:
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    塑膠成型

    鋼性梁起重機產品介紹功能特性典型應用

    產品介紹:
    鋼性梁組合式懸掛起重機適用于各種類型和規(guī)模的企業(yè),用來完成各種不同物料的空中輸送,特別適合于低矮廠房和不適用橋式起重機的輕型廠房和場地。

    功能特性:
    安裝方便
    鋼性梁組合式懸掛起重機采用模塊化設計,所有的部件均采用標準化部件,可以像堆積木一樣組合成新的蘇州起重機,并且安裝特別簡單,還可以根據廠房的改裝或加工工藝的變化,重新組成新的起重機。

    自重輕,免維護
    鋼性梁組合式懸掛起重機自重特別輕,滑輪與軌道之間的摩擦力很小,操作輕便,可以很輕松的用手移動,能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。系統(tǒng)還為您提供拓普泰克起重機械電動環(huán)鏈葫蘆,葫蘆行走驅動裝置,電器控制裝置和配套系統(tǒng),確保系統(tǒng)工作壽命長,無故障,免維護。

    更多選項,更多設置
    拓普泰克鋼性梁組合式懸掛起重機可以用直軌、彎軌組合成單梁懸掛式起重機和雙梁懸掛式起重機之外,還有很多部件供選擇,都有統(tǒng)一的鏈接尺寸,都是標準化的模塊設計,完全可以根據客戶的現(xiàn)場工藝布局和物流輸送的要求進行選擇,滿足需求。
    電動單梁起重機主要包括三大運行機構:起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱體內還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質量及工作能力。

    歐式起重機鋼結構制作特點
    1)主要鋼結構(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。
    2)鋼結構的制造、焊接、檢驗按國家標準進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規(guī)定進行外觀檢查和無損探傷,所有焊工持有相應的等級證書。
    3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,消除了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是最重要的焊接,是質量隱患最多的部位)
    4)所有板材全部采用數(shù)控切割機自動下料,預設主梁拱度,避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。
    5)鋼材表面進行拋丸處理,其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級,提高油漆附著力,不脫漆,保證單梁起重機整機長期美觀
    6)主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接,成型美觀,確保焊接質量。
    7)大車橫梁采用矩形管整體制作,無拼接、無焊縫,外形美觀,堅固耐用。
    8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝,避免車輪踏面不在同一水平面,提高車輪運行精度。

    10噸歐式起重機機械系統(tǒng)的性能特點
    1)單梁起重機起升機構由中外合資品牌凱澄雙速電動葫蘆組成,10t 歐式電動單梁懸掛起重機該產品具有結構緊湊,自重輕,體積小,操作方便等優(yōu)點。
    a. 減速器:單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速,齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,并經熱處理,全部用滾動軸承支承,箱殼用鑄鐵制造,裝配嚴密,防塵可靠。
    b.卷筒裝置:卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成,采用花鍵與減速器連接,另一端用滾動軸承支承在錐形電動機前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。
    c.吊鉤裝置:吊鉤采用20鋼模鍛制成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤運轉自如。
    d.聯(lián)軸器:電動機的力矩,通過爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器,該聯(lián)軸器能吸收負荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動。
    e.慢速驅動裝置:慢速驅動裝置由驅動箱體、箱蓋、小電機組成,小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。
    f.限位器:為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障,葫蘆上裝有限位器,當?shù)蹉^達到極限位置時,由于單梁起重機的卷筒裝置上導繩器帶動限位器動作,從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉。
    g.電動機:起升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機,以適應產品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動,最大轉矩為額定力矩的2.4~3倍。
    h.為確保使用的安全可靠,所有電動葫蘆均配置了起重量限制器。
    i.電控系統(tǒng):主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、超載報警等保護或警示功能。
    2)小車運行機構
    單梁起重機電動葫蘆的運行機構為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制,并經調質處理,裝于封閉的減速箱內,全部采用滾動軸承支承,墻板用鋼板制造,保證運轉靈活,使用方便,壽命長。
    小車運行機構加裝變頻器,無極調速,運行平穩(wěn),定位準確,操作舒適。
    3)大車運行機構
    單梁起重機的大車運行結構由電機、減速機、車輪組構成,車輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面HB≥330~390,深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質為調質后的45#或40Cr。大車驅動為新型LDA型驅動裝置,該裝置具有結構簡單、體積小,起動轉矩大,可頻繁起動,運行速度平穩(wěn),噪音低,使用安全可靠,安裝維修方便,美觀大方等優(yōu)點。
    10噸歐式起重機產品參數(shù)
    產品參數(shù)
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